证券配资公司APP下载鸿蒙智行披露华为途灵平台技术进展：已完成三轮结构性技术升级，让汽车走向“主动预判”

　　新浪科技讯 6月28日下午消息，在近日的鸿蒙智行TECH DAY——华为途灵平台技术专场上，途灵平台技术专家首次与媒体面对面，依托华为数字化能力底座，共同探讨软件定义底盘全新价值。

　　据悉，作为行业内首个自主研发的智能数字底盘平台，华为途灵平台围绕驾乘体验持续技术迭代，自2023年11月推出至今已经完成三轮结构性技术升级，技术成果全面应用到鸿蒙智行五界系列车型，在迭代过程中不断拓宽感知信息维度、丰富底盘特色功能。

　　华为途灵平台技术专家介绍，依托华为在计算与通信领域的根技术，华为途灵平台以全维感知+智能控制为核心，围绕算得快、低时延、控得准三大竞争力，让每一位用户都能坐享易操控、更舒适、超安全、迭代快的驾乘体验。人的行为链路离不开“感知-思考-执行”，如果说传统底盘像“四肢发达”的运动员，那么华为途灵平台就像为底盘加上了会感知的眼睛和会思考的头脑，从被动响应变为提前预判、主动响应，让底盘能够像人一样“看-想-动”。

　　在华为途灵平台体系下，时空推理网络、全维协同控制模型配合896线激光雷达，让底盘看得更清、看得更远、看得更全。华为数字底盘引擎实现了6合1智能协同控制，让底盘从“各自为战”变成“统一作战”，端到端调度能力较传统方案提升10倍+，最小决策链路时延低至1ms，算得更快、控得更准，更能跨域协同控制智能辅助驾驶、智能座舱。

　　搭载在尊界S800 Grand Design典藏大观上的MAEXTRO专属定制全新一代途灵龙行平台，采用800V全主动悬架架构，单轮最大举升力超过12kN，是目前已上市车型中的的最高水平。同时，其首发搭载全域融合架构2.0，路况感知识别准确率提高50%，时空推理网络与全维协同控制模型精准度提高30%、时延降低50%。